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「股票杠杆配资」多数地铁站商业设施仅限自动售卖机

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  • 2019年08月25日

昨天,在地铁10号线的国贸站,一位市民在自动售货机前买了货。新京报记者吴宁摄影

“新京报”记者近日走访了北京的一些地铁线路,发现地铁站的大部分商业设施仅限于自动售货机,价格普遍偏高。事实上,在20世纪90年代,北京地铁提供汉堡,牛奶,面包和录像带。那时,中国的大多数城市都没有地铁。北京商业经济学会副会长赖阳说,如果你建一个新地铁站这样的商业中心,可以参考国外经验,设置早餐小吃,便利店,美容店,书店等

北京地铁客流量和消费需求的增加以及车站缺乏良好的商业设施已成为一个突出的矛盾。 8月15日,北京宣布了为改革开放服务业重点领域的三年行动计划。它提到,当新的交通枢纽建成后,商业网点的布局将同步,并允许在新的地铁站和其他交通枢纽开放。商业设施。完成这项措施的时限是在明年年底之前。

“新京报”记者近日走访了北京的一些地铁线路,发现地铁站的大部分商业设施都是有限的。d到自动售货机,价格一般都很高。专家表示,无人自动售货机的功能有限。未来,地铁站等新的交通站点,如商业设施,可以参考国外经验,设置早餐小吃,便利店,美容店,书店等。此外,还需要提前规划,地铁交通很方便。应该建设更多的公共服务设施和养老设施。

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地铁的大部分商业设施都是自动售货机

“地铁一环,金二二”,但在北京,乘客早上通勤晚上想要在地铁站买一瓶饮料并不是一件容易的事。

记者走访了一些地铁站,看到自动售货机成为“主流”商业设施,主要销售饮料,以及半容器自动售货机,面膜自动售货机和照片贴纸。虽然方便,但有些乘客说自动售货机的价格比外面的便利店贵。 “我在便利店买了一瓶怡宝纯净水只需两块钱,但在自动售货机上,价格是4元。”王女士说,此外,许多自动售货机都设在大门外。 “我只能进入或离开火车站。”买一杯饮料,如果你渴望在中间买水,你只能将卡刷出车站购买它然后将卡刷到车站。王女士说自动售货机产品是有限的,多元化的商业设施更符合消费者的需求。

对于自动售货机来说,价格太贵了,加盟商告诉记者,他要进入地铁,招标费并不便宜,价格上涨是正常的。他说,虽然北京地铁的客流量很大,但地铁换乘站的机器将比普通车站卖得更好,因为乘客的运输时间会更长;自动售货机在夏天只卖得很好,乘客对饮用水有需求,很少有人在冬天买饮料。

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地铁站有更多的商业设施

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在一些商业区的地铁站,周围的c商业设施相对发达。乘客离开车站后,可以从通道直接到达商场。

8月20日,记者从国贸地铁站的C出口出来。车站,在北京银泰中心的地下通道,看到了十多家企业,超市,连锁化妆品店,小吃店,手机回收店,餐饮店,教育机构摊位等。这时,中午,一个女士买手蛋糕。 “刚出地铁有点饿。这里有很多商店非常方便。 “另外两家商店也表明他们即将开业。从外面的广告来看,一家是美甲店,另一家是健身房。

但是商业环境地铁频道还有改进的余地。记者注意到,通道的两侧有人设置摊位,其中一个卖电影,卖丝袜时卖手机配件,另一个摊卖矿泉水和瓶装饮料。

乘客张认为,地铁通道的摊位不仅影响乘客的通行,货物的质量也无法得到保证。张先生特别反感频道出现的外语教育机构的展位。 “现在许多工作人员直接阻止乘客出售,这有点烦人。地铁商家提供便利,但希望整体环境更好。 “

四会交通枢纽是一个新建的大型交通枢纽枢纽,但商业设施不多。二楼只有三家餐厅。中午12点,麦当劳和永和大王商店到处都是客人。在午餐的高峰期,甚至需要等价物。顾客必须坐在相邻浴室的座位上。顾客说吃饭的地方真的不见了。

■回顾

[123“庄园汉堡”曾经是地铁业务的代名词

事实上,在20世纪90年代,北京有汉堡,牛奶,面包和录音带。地铁。那时,中国的大多数城市都没有地铁。 。

北京地铁公司的一名工作人员告诉“新京报”记者,从1994年到2003年,它应该是Be的商业连锁店的时期。宜京地铁站到处都是盛开的。那时,“汉堡庄园”在北京,尤其是环形地铁站。到处。乘客可以在23个车站购买不同口味的汉堡。

1992年,西单地铁站售票处还开设了一家服装店,主要为男女服装,鞋帽,皮包和小饰品,化妆品等。这也是北京第一家地铁商城。西单站的客流量很大,服装市场也很受欢迎。据说,当租金最高时,每个展位将以10000元/月的价格开通。

1997年,北京牡丹四星音像公司经营录音带,录像带和CD,将“四星音视频”打入地铁。然后,Kasembe West Point Store,Yingcai Printing等也进入了地铁。 2002年,乌梅便利店出现在地铁站。这些商店大多只有十几平方米,主要经营膨化食品,饮料,蒸包等。

2003年2月18日,一起人为纵火在韩国大邱市中央路站引火,造成多人死伤。

地铁安全已成为当务之急。 2004年,北京发布了“北京城市轨道交通安全运营管理办法”,规定在城市轨道交通站的平台,车站大厅和疏散通道内禁止商业摊位。城市轨道交通站和车站出入口应保持开放,并全部活动禁止影响交通和救援疏散的人员。该规定切断了地铁站的业务,北京地铁站的商业服务设施被撤销。

记者了解到,北京地铁商务也出现在车站广场前的便利餐饮项目中。车站外的乐家地铁站有100多家便利店。 2013年以后,地铁站外的业务逐渐变得萎靡不振,车站的自动售货机成为主力军。

■专家

新的地铁站建设公共设施

今天,许多现代化的大都市将站在新的地铁内部商业服务包含在建设中计划。例如,2013年,在上海,地铁上有全家7-111,罗森等便利店品牌,以及克里斯汀,新宇面包,一枝朵,烘焙,小吃等品牌,奶茶等有一家以上的商店。全家便利店还在广州,苏州,深圳和成都等不同城市的地铁中设有商店。

东京地铁站有平台销售亭。除报纸和杂志外,还有饮料,口香糖,蛋糕,香烟,以及手帕,领带和手机充电器。

北京商业经济学会副会长赖阳表示,地铁业务是世界上非常重要的一部分。一方面,一个大量的上班族没有时间去购物,在地铁里购买食品和报纸可以解决他们的需求。夜间地铁隧道中的行人较少,沿着走廊设置商业广告也增加了环境的安全性。例如,他说日本新宿地铁站的一个站点有20多个频道,并与周围的商业设施相连。

莱阳说,许多外国地铁利用私人投资和政府提供资源来开发和节省大量的财政资金。这需要投资者回归。部分回报是地铁周围的商业开发。否则,投资者很难通过地铁票获利。他认为目前无人驾驶北京地铁的自动售货机功能有限。如果新建地铁站和其他交通枢纽,如商业设施,你可以参考国外经验,设置早餐小吃,便利店,美容店,书店等。

交通专家徐康明说,北京近年来十分重视商业服务业的发展,商业业务的比例过大。因此,在规划新的地铁线路时,不仅要进行商业开发,还要提供更多的服务设施,如老年公寓,养老院等的建设;增加医院,社会保障大厅,房地产转让,银行和其他公共服务设施,“随着时间的推移老龄化社会,必须提前规划老年人服务的形式。“

新京报记者陈琳张伟